Parcheggi in zona Tribunale a Torino: al via la sperimentazione dall’1 giugno

Nuove agevolazioni renderanno più semplice parcheggiare nell’area del Palagiustizia di Torino. La Giunta comunale, su proposta dell’assessora alla Mobilità Chiara Foglietta, ha approvato una tariffazione sperimentale che entrerà in vigore entro il 1º giugno e resterà attiva per dodici mesi. Il provvedimento interessa tre autorimesse situate nella Circoscrizione 3 – Bixio, Palagiustizia e Lancia – e punta a ridurre il traffico di superficie, offrendo prezzi calmierati a chi vive o risiede stabilmente nei dintorni.

Nuove condizioni tariffarie

Con il nuovo titolo di sosta, residenti e domiciliati potranno lasciare l’auto nei parcheggi Bixio e Palagiustizia dalle 15:00 alle 09:00 del giorno successivo, dal lunedì al venerdì, mentre sabato, domeniche e festivi la sosta sarà consentita per l’intera giornata.

Per la struttura Lancia, già coperta da precedenti agevolazioni, l’orario viene uniformato anticipando l’ingresso alle 15:00 (in precedenza era possibile dalle 16:30). La sperimentazione permetterà alla Città di valutare l’interesse dell’utenza e l’effetto sulla sosta in superficie, con l’obiettivo di elaborare un modello permanente.

Costi confermati

Le tariffe mensili restano invariate rispetto al passato:

• 55 euro al mese (140 euro il titolo trimestrale) per chi è residente nella zona;
• 75 euro al mese (195 euro il trimestrale) per chi è domiciliato ma non registrato all’anagrafe locale.

L’allineamento dei prezzi tra Bixio, Palagiustizia e Lancia garantisce un sistema omogeneo all’interno della stessa circoscrizione, semplificando la scelta dell’area di sosta.

Collegamenti gratuiti con la linea STAR

Oltre al posto auto, gli abbonati potranno viaggiare senza costi aggiuntivi sulla linea STAR, che collega i parcheggi con il centro cittadino. Il beneficio, già attivo per il parcheggio Fontanesi in Circoscrizione 7, verrà ora esteso a Bixio e Palagiustizia. Nel corso dell’anno la Città valuterà l’estensione del servizio ad altre autorimesse periferiche, favorendo la combinazione fra sosta lunga e trasporto pubblico.

La sperimentazione vuole incentivare l’uso dei parcheggi e ridurre la ricerca di posti in strada, con conseguente alleggerimento del traffico locale. Al termine dei dodici mesi, i dati raccolti saranno analizzati per decidere se rendere le agevolazioni definitive o introdurre ulteriori correttivi.